รถโดนยึด : สาเหตุ การแก้ปัญหา และแนวทางป้องกัน
สาเหตุหลักที่ทำให้รถโดนยึด หรือกำลังจะถูกยึด
ค้างค่างวด : สาเหตุหลักและพบบ่อยที่สุด คือ การไม่ชำระค่างวดรถตามสัญญาไฟแนนซ์ ซึ่งโดยปกติแล้ว ไฟแนนซ์จะให้เวลาผ่อนชำระ 90 วัน หรือ 3 เดือน
ผิดสัญญา : ตัวอย่างการผิดสัญญา เช่น เปลี่ยนชื่อผู้ปกครองรถ นำรถไปจำนำ ขายฝาก หรือใช้รถเพื่อการค้าโดยไม่ได้แจ้งไฟแนนซ์
ยักย้ายถ่ายโอน : กรณีผู้เช่าซื้อนำรถไปขายต่อโดยไม่ได้แจ้งไฟแนนซ์ หรือไม่แจ้งโอนกรรมสิทธิ์
ค้างค่าปรับ : กรณีผู้เช่าซื้อชำระค่างวดล่าช้า
ขั้นตอนการยึดรถ
แจ้งเตือน : ไฟแนนซ์จะส่งหนังสือแจ้งเตือนให้ชำระหนี้
บอกเลิกสัญญา : หากยังไม่ชำระ ไฟแนนซ์จะส่งหนังสือบอกเลิกสัญญา
ยึดรถ : ไฟแนนซ์จะดำเนินการยึดรถ โดยต้องมีเจ้าพนักงานบังคับคดีร่วมด้วย
ผลกระทบจากการโดนยึดรถ
เสียเครดิตบูโร : ส่งผลต่อการขอสินเชื่อในอนาคต
เสียค่าธรรมเนียม : ผู้เช่าซื้อต้องเสียค่าธรรมเนียมในการยึดรถ
เสียสิทธิ์ในรถ : ผู้เช่าซื้อสูญเสียสิทธิ์ในรถ
ถูกฟ้องร้อง : ไฟแนนซ์สามารถฟ้องร้องเรียกค่าเสียหายเพิ่มเติม
แนวทางป้องกัน
วางแผนการเงิน : ประเมินความสามารถในการผ่อนชำระก่อนซื้อรถ
ชำระค่างวดตรงเวลา : รักษาประวัติการชำระหนี้ที่ดี
ติดต่อไฟแนนซ์ : แจ้งไฟแนนซ์ล่วงหน้าหากมีปัญหาการชำระ ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญทันที
แนวทางการแก้ไขปัญหา
เจรจากับไฟแนนซ์โดยเร็ว พยายามเจรจาขอผ่อนชำระ หรือปรับโครงสร้างหนี้ด่วน
บทสรุป
การโดนยึดรถสร้างผลกระทบทั้งด้านการเงินและเครดิต ผู้เช่าซื้อควรวางแผนการเงิน ชำระค่างวดตรงเวลา และติดต่อไฟแนนซ์ล่วงหน้าหากมีปัญหาการชำระ
ค้างค่างวดรถ : ผลลัพธ์ที่ตามมา ขั้นตอนการแก้ไข และวิธีป้องกัน
ค้างค่างวด โดนทวงถาม ยกเลิกสัญญา โดนฟ้อง โดนยึด โดนบังคับคดี
ลิสซิ่ง จะเข้มงวดก่อนปล่อยสินเชื่อรถยนต์ หลังหนี้เสียพุ่งขึ้น
*สถาบันการเงินเพิ่มความเข้มงวดการปล่อยสินเชื่อเช่าซื้อรถ
แนะนำ
การรีไฟแนนซ์รถที่จะโดนยึด หรือ การจัดไฟแนนซ์รถ กรณี รถโดนยึดไปแล้ว ควรรีบดำเนินการเจรจาไถ่ถอนรถคืนมาด่วน รถจะโดนประมูลออกมาขายทอดตลาดอีกจำนวนมาก และในอนาคต รถน้ำมัน ธนาคารจะให้ราคากลางต่ำลง และจะส่งเสริมรถใหม่ EV (ไฟฟ้า) เพิ่มมากขึ้น จะทำให้ราคารถยนต์จะถูกลง
สำหรับธุรกิจสินเชื่อเช่าซื้อของระบบธนาคารพาณิชย์ไทยนั้น คาดว่าจะมีแนวโน้มชะลอตัวจากปีก่อน เนื่องจากมาตรฐานการให้สินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์ในช่วงที่เหลือของปียังเข้มงวดต่อเนื่องจากความกังวลต่อความเสี่ยงด้านเครดิตของผู้กู้และความเสี่ยงของมูลค่าหลักทรัพย์ค้ำประกันจากอุปทานรถยนต์ในตลาดที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว รวมไปถึงคุณภาพสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์ที่คาดว่าจะด้อยลงต่อจากแนวโน้มที่ในปัจจุบันจะไหลมาเป็นหนี้เสีย รวมไปถึงต้นทุนการกู้ยืม